Nova rodoviária do DF deverá ficar pronta em junho

Publicação: 17/05/2010 17:50 Atualização: 17/05/2010 20:22 - Correio Braziliense

Sem data definida, mas com prazo máximo estipulado para o início das atividades. Essa é a situação da nova rodoviária interestadual do DF, que, de acordo com a assessoria da vice-governadora Ivelise Longhi, começará a operar em junho.O prazo foi definido nesta segunda-feira (17/5) após uma reunião realizada pela manhã, entre a vice-governadora, o secretário de Transportes, Gualter Tavares Neto, o diretor de Urbanização da Novacap, Maurício Canova, e representantes do consórcio Socicam. 

A vice-governadora pediu pressa para a transferência das atividades da antiga rodoferroviária para o novo local, que fica ao lado da Estação Shopping do metrô. A ideia é fazer com que o governo e a concessionária trabalhem juntos o mais rápido possível, resolvendo as últimas pendências para colocar o terminal em operação antes das férias escolares de inverno, em julho.

A nova rodoviária de Brasília é prioridade do Comitê de Acompanhamento, Controle e Monitoramento de Obras Públicas, coordenado pela vice-governadora. Os novos acessos ao prédio, na lateral da Estrada Parque Indústria e Abastecimento (EPIA) – exigência da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) – começarão a ser construídos nos próximos dias e devem ficar prontos no início do mês que vem.

Os representantes da Socicam informaram ainda que o processo de concessão do habite-se está em andamento e em breve o prédio do novo terminal será liberado oficialmente para operar, o que poderá dar início aos transportes interestaduais no local. 

A nova rodoviária terá 32 plataformas, dedicadas ao embarque e desembarque de ônibus que viajam para fora do DF. No local, os passageiros contarão com diversos serviços de utilidade pública, além de comércio e praça de alimentação. A obra foi feita por meio uma Parceria Público-Privada (PPP) e foi custeada pelo consórcio vencedor da licitação para gestão do terminal, a Socicam, que investiu a quantia de R$ 45 milhões

Faixas poluem a área tombada

PROPAGANDA »
Anúncios irregulares se multiplicam em gramados e balões do Plano Piloto, especialmente nos fins de semana

Mariana Moreira

Publicação: 16/05/2010 08:54 - Correio Braziliense

Brasília voltou a ser invadida por todos os tipos de propaganda irregular. São faixas, adesivos, cartazes e placas irregulares, que poluem as áreas tombadas, especialmente em canteiros, nas áreas verdes e nos balões de entrequadras. Os avisos, feitos normalmente em cores gritantes, se multiplicam nos fins de semana e oferecem os mais variados serviços: venda de automóveis, de apartamentos, espetáculos teatrais, aulas de reforço escolar. “Brasília é uma cidade mais organizada na concepção urbana. Mas, com essa poluição visual, o passeio deixa de ser agradável”, avalia o diplomata Cláudio Mendes, 38 anos.

Centro da cidade/ Em frente à Galeria dos Estados, as faixas estão instaladas em uma curva, o que atrapalha os motoristas

Os exemplos do excesso de mensagens publicitárias pelas ruas do Plano Piloto, região que só pode receber anúncios autorizados, estão por toda parte. Há dois sábados, o Eixinho W estava tomado por anúncios de imóveis, ofertados pela imobiliária Conde, que posicionou pequenas faixas a cada duas quadras, invadindo até mesmo o Eixão Sul. Nos viadutos e nos balões próximos às áreas residenciais, a abordagem dos anunciantes é mais agressiva. As pistas que conectam as quadras 116 e 216 Norte foram tomadas por anúncios de uma peça apresentada por uma companhia de teatro da cidade. A propaganda foi afixada nos dois lados do viaduto e na área comercial. Nas tesourinhas da Asa Norte reinam os anúncios de empresas especializadas em lavagem de sofá. Em busca de clientela, algumas chegam a posicionar as faixas na tentativa de prejudicar a divulgação dos concorrentes.

Restaurantes
A W3 Norte é pródiga em anúncios do gênero, mas no fim de semana, a quantidade aumenta. Restaurantes expondo promoções são os principais adeptos do método. Quem circula pela avenida é avisado sobre preços vantajosos para comer churrasco, buchada, baião de dois e sarapatel e ainda descobre que existe um curso sobre biociências forenses e planos de saúde a R$ 98. Também é possível anotar telefones de marceneiros e vendedores de sinal de TV a cabo. Nem as árvores e os postes de luz escapam da irregularidade.

O chaveiro Davi Pereira, 25 anos, trabalha em uma banca na W3 e assiste de camarote à instalação das faixas. Ele vê muitas batidas de veículos na avenida e credita os acidentes à distração dos motoristas. “Eu leio todas as faixas, por sorte ainda não bati o carro.” Outro problema que ele aponta é o fato de muitas faixas serem instaladas nas curvas e retornos, atrapalhando a visão dos condutores.

Inconformada com a sujeira e a confusão das vias públicas, a presidenta do Conselho Comunitário da Asa Sul, Eliete Bastos, bota a mão na massa para acabar com a propaganda ilegal. “Já cheguei a tirar 118 faixas sozinha, em um dia”, conta. Hoje, para não sujar o próprio carro com tinta e ripas de madeira que se despregam dos anúncios, ela circula com uma tesoura e, sempre que encontra uma oportunidade, corta as faixas ao meio.

Segundo Eliete, o GDF concedeu uma van para a Zeladoria das Cidades, órgão da Administração Regional de Brasília, fazer a retirada do material. Mas, o combinado é que duas vans fariam o trabalho. O arranjo funcionou bem, segundo ela, até 2008, mas hoje, o serviço está praticamente abandonado. Bastos também questiona se as multas, regulamentadas em lei, vem sendo aplicadas. “Vejo muitas faixas reincidentes. Se o dono já tivesse recebido multa, certamente não faria de novo”, acredita.

O que diz a lei
A Lei Distrital nº 3.035/02 define, entre outros pontos, que nenhuma propaganda pode ser posicionada de modo que prejudique a visibilidade da sinalização, obstrua o trânsito, os pedestres ou os ciclistas. É proibido afixar propaganda com altura superior a 12m, nos canteiros centrais, na forma de cavaletes, em área pública, em árvores ou arbustos, em interseções ou rótulas de vias urbanas e rodovias, em linhas de poste e transmissão, em dutos de abastecimento de água ou em hidrantes. O texto também veda a colocação de anúncios em trevos, passagens de nível, viadutos, pontes, passarelas, túneis, muretas ou grades de proteção de rodovias, ferrovias e metrovias. O artigo 60 proíbe ainda a instalação de faixas em áreas públicas nas áreas de domínio do Sistema Rodoviário do Distrito Federal.

SIA faz 50 anos e tem fôlego para crescer

SETOR DE INDÚSTRIA »
A abertura de mais um trecho, com 200 lotes, permitirá ao setor garantir um total de 90 mil empregos diretos, por meio das mais de 5 mil empresas instaladas, que respondem por 56% do ICMS recolhido

Mariana Branco - Correio Braziliense

Publicação: 15/05/2010 10:54

O Trecho 17, até 2012, deverá ter 80% de sua área ocupada. Hoje, apenas 40% dos empreendimentos têm alvarás de construção e sete empresas estão em funcionamento

Nascido durante a construção de Brasília para armazenar máquinas e material utilizado na obra, o Setor de Indústria e Abastecimento (SIA) completa 50 anos em julho consolidado como uma das áreas economicamente mais importantes da capital. O bairro, inicialmente subordinado ao Guará e que em 2005 tornou-se região administrativa independente, abriga 5 mil empresas que oferecem cerca de 80 mil empregos diretos. Por lá circulam, diariamente, cerca de 150 mil pessoas.O setor é ainda responsável por aproximadamente 56% da arrecadação do Imposto sobre Circulação de Mercadoria e Serviços (ICMS) do Distrito Federal.

Mesmo que os números impressionem, o SIA não esgotou sua capacidade de expansão e crescerá mais nos próximos anos. O Trecho 17, que teve a criação autorizada em 2007 sob a forma de polo do Programa de Apoio ao Empreendimento Produtivo do DF (Pró-DF), tem empresas de portas abertas e em construção. Deve ter 80% de sua área ocupada até 2012 e criar 10 mil empregos quando funcionar com capacidade plena, segundo estimativa da Administração Regional. A nova quadra tem 200 lotes. Atualmente, há 40 alvarás concedidos para construção de novos empreendimentos neles, e sete empresas em operação.

O adensamento e a criação de espaços de ocupação no Setor de Transportes Rodoviários e Cargas (STRC), área sob a administração do SIA que ainda tem lotes vagos, é outro projeto de expansão para a região, e pode alçar o setor a um crescimento maior. O STRC, que comporta aproximadamente 100 garagens e galpões de transportadoras, tem espaço físico para ganhar pelo menos mais 100 empresas. A questão é uma reivindicação antiga do empresariado do DF, e ainda em estudo pelo governo local. Para que as terras disponíveis possam ser ocupadas, a Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente (Seduma) precisa criar os lotes.

Humberto Verçosa diz que, apesar dos problemas iniciais, valeu a pena sair do aluguel para um espaço no SIA

“Cerca de 80% do produto que chega em Brasília por outros estados passa pelo STRC, que, por insuficiência de estrutura, está se tornando um gargalo. É preciso mais espaço para as empresas armazenarem produtos”, afirma Otávio Rufino, administrador do SIA.

O administrador afirma ainda que a criação do Trecho 17 era necessária e atendeu a uma demanda do mercado do DF por mais espaços dentro do perfil do Setor de Indústria e Abastecimento. Ele diz, no entanto, ter recebido reclamações de falta de transparência na concessão de lotes do Pró-DF na área. “Empresários do próprio SIA que apresentaram projetos viáveis técnica e economicamente para o Trecho 17 se queixaram de que a Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turismo não deu uma resposta satisfatória para a recusa dos pedidos. Eles apresentaram pedidos logo no início da liberação da área, e viram empresas que fizeram requerimentos tardios serem atendidas”, afirmou.

Rufino se reuniu ontem com o governador do Distrito Federal, Rogério Rosso, e com o titular da Secretaria de Desenvolvimento Econômico e Turismo (SDET), Antônio Coelho, para discutir a questão. “Houve uma determinação do governador para que sejam concedidas explicações técnicas para a recusa. Eu estou tentando, e não consigo saber da SDET o total de lotes que já foram 

Celso afirma que a falta de transporte complica para os trabalhadores

concedidos dos 200 e a quem. Só sabemos conforme recebemos pedidos de alvará”, disse ele, que admitiu que a suspensão(1) da concessão de lotes do Pró-DF decidida pelo governador pode atrasar a conclusão da ocupação do Trecho 17.

Dificuldade
A reportagem tentou saber da SDET o número de lotes na nova quadra do SIA que já foram entregues a empreendedores, mas a assessoria de comunicação do órgão disse que não seria possível levantar a informação até o fechamento desta edição. Os lotes em áreas do Pró-DF, programa que objetiva o crescimento econômico por meio de um conjunto de ações de estímulo, são concedidos a interessados por meio da secretaria e, em seguida, devem ser comprados da Companhia Imobiliária de Brasília (Terracap). Quando são contemplados com lotes, os empresários devem procurar a Administração Regional da área em que construirão e requerer o alvará para iniciar a obra.

O fôlego do Setor de Indústria e Abastecimento para seguir se expandindo por mais algum tempo é garantido, mas restrito. Otávio Rufino diz que a região está atingindo seu limite da capacidade de crescimento. “Já temos alguns problemas de estacionamento, por exemplo. A expansão de Brasília levou alguns setores que não acharam ambientação na capital a irem para o SIA. Hoje, além de indústria e armazenamento temos comércio, serviços e até órgãos públicos em prédios alugados”, afirma. Ele cita, por exemplo, o prédio onde funciona parte da estrutura do Departamento de Trânsito do DF (Detran-DF), no Trecho 1, e a unidade da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), no Trecho 5.

1 - Suspeitas
Denúncias de fraudes na gestão do Programa de Apoio ao Empreendimento Produtivo (Pró-DF) e da Companhia de Desenvolvimento Habitacional do Distrito Federal (Codhab) levaram o governador Rogério Rosso a assinar um decreto assim que assumiu o cargo suspendendo a concessão de lotes nos dois âmbitos por 30 dias. Em outro decreto, ele determinou a realização de auditoria em todos os contratos da administração pública. Na terça-feira última, durante anúncio de um pacote de medidas fiscais para o DF. Rosso pediu paciência aos representantes do setor produtivo e afirmou que o Pró-DF precisa ser reavaliado.

Espaço flexível
Os lotes do Trecho 17 seguem o perfil que a ocupação do SIA adquiriu nos 50 anos de existência e, por isso, a quadra foi desenhada com um adicional de flexibilidade. A arquiteta Myrna Cunha Pereira Raw, diretora do Departamento de Obras e Serviços Públicos da Administração Regional, explica que, enquanto as normas de gabarito dos trechos existentes, 1 a 16, previam estruturas, as traçadas para o 17 permitem diferentes formas e tamanhos.

“Os lotes do Trecho 1 do SIA têm cerca de 8 mil metros quadrados. Do trecho 4, perto de 3 mil metros quadrados. Dos demais, cerca de 2 mil. E são lotes retangulares, pensados para a indústria. No trecho 17, tem lote retangular, quadrado, trapezoidal, e área vai de 800 a 8 mil metros quadrados. A variedade é maior”, diz Myrna.

Quem visita a área se depara com algumas obras, um ou outro negócio em funcionamento, e muitos terrenos desocupados. A região está asfaltada e tem serviços de luz e água.

“A maior dificuldade é a dos trabalhadores, com o transporte”, conta Celso de Castro, gerente da rede atacadista Supermercado dos Tecidos, que tem lojas no Gama e na 510 Sul e instalou sua central de distribuição no Trecho 17. Ele diz ainda que o endereço é pouco conhecido, mas que para a empresa isso não foi um problema.

A Geo Brasil, empresa de perfuração e limpeza de poços artesianos, foi uma das primeiras a chegar ao Trecho 17. O diretor Humberto Verçosa conta que o empreendimento abriu as portas no SIA há um ano e meio. Durante 12 meses, não havia linhas telefônicas. “A gente se virava com celulares”, relata. Na época da construção da sede, como água e energia ainda não estavam disponíveis, a empresa alugava geradores e caminhões-pipa. Ainda assim, para Humberto, o investimento foi válido. “Saímos do aluguel e o SIA é um endereço muito conhecido. Temos certeza de que o trecho será muito movimentado no futuro”, afirma.

Torre de Tv recebe equipamentos da Espanha para nova fonte luminosa

TECNOLOGIA

ROBERTO RODRIGUES/GDF

Fonte luminosa apresentará espetáculos de luzes, sons e cores

09/05/2010 14h00

Com a chegada de cinco carretas - trazendo contêineres despachados direto do porto de Madri, Espanha - foram iniciadas as instalações dos equipamentos da nova fonte da Torre de TV. Aquela fonte luminosa do início dos anos 70, que já foi um dos principais cartões postais da cidade, vai ressurgir totalmente repaginada, incorporando tecnologia capaz de promover verdadeiros espetáculos multimídia, com investimentos de R$ 9,5 milhões três anos de manutenção.

A reinauguração da fonte de Brasília, maior da América do Sul e uma das dez maiores do mundo, está prevista para até o fim de julho e inclui jatos d´água que podem chegar a 50 metros de altura e raio laser, símbolo da moderna arquitetura de Brasília. Vai se concretizar graças ao apoio da Eletrobrás, patrocinadora da obra. A Novacap é a executora e fiscal do contrato e sugestão para a reforma partiu do presidente Lula.

O projeto inclui a recuperação total das plataformas de concreto da fonte, dos chafarizes e do espelho d’água. Além disso, a estrutura subterrânea – galerias e casa das máquinas – foi trocada e totalmente impermeabilizada. A exemplo da fonte luminosa do Parque do Ibirapuera, em São Paulo, a Fonte da Torre será monitorado por um sistema computadorizado de iluminação multicolorida, incluindo raio laser, com música integrada, que irá funcionar de acordo com o movimento dos jatos d´água. O ambiente também servirá como palco a céu aberto para manifestações culturais.

Da Redação do Jornal Alô Brasília com informações da Agência Brasília

Fogo atinge área de cerrado atrás do aeroporto e destrói equivalente a 12 campos de futebol

Maria Júlia Lledó - Correio Braziliense

Publicação: 08/05/2010 20:39

Um grande incêndio tomou conta de uma área de cerrado, localizada atrás do Aeroporto JK. Por volta das 10h os bombeiros foram acionados, mas o fogo só foi controlado cerca de oito horas depois. Segundo bombeiros do 4º Batalhão Florestal, aproximadamente 10 hectares foram destruídos, equivalente a 12 campos de futebol.

Para controlar as chamas foram necessárias três viaturas de combate à incêndio florestal e um helicóptero. Ainda não há informações sobre vítimas ou se alguma casa chegou a ser atingida. A perícia será realizada neste domingo, e vai identificar as causas do fogo, se foi criminoso ou por conta do tempo seco, e também se o local pertence à reserva do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) ou da Aeronáutica.

Um canteiro de obras inacabadas

6/5/2010
Correio Braziliense

O Comitê de Acompanhamento, Controle e Monitoramento de Obras Públicas - criado pelo governador do Distrito Federal Rogério Rosso na última semana - já tem em mãos as informações sobre o andamento de aproximadamente 1,7 mil obras em execução em todo o DF. São dados técnicos, como o valor gasto até o momento, os serviços que já foram executados e a previsão dada pelos respectivos responsáveis para a conclusão dos trabalhos. Agora, cabe ao comitê, coordenado pela vice-governadora Ivelise Longhi, elaborar um calendário com as prioridades e os novos prazos para a entrega das construções e reformas. O cronograma deve estar pronto até o fim da semana, quando será apresentado na reunião semanal do grupo.
   
Entre as obras que devem ser priorizadas no novo calendário do governo está a Estrada Parque Taguatinga (EPTG). A previsão é de que a obra, com custo estimado em R$ 244 milhões, esteja parcialmente pronta já em agosto. Apenas os reparos de urbanização e adaptação - como meios-fios com altura especial na faixa de rolamento exclusivo para os ônibus - poderão ser postergados. A Linha Verde, como será batizada a via, só será concluída no fim do mês de outubro. Serão quatro viadutos, além de oito faixas de rolamento - quatro de cada lado - sendo duas exclusivas para os coletivos. Atualmente, cerca de 60% de todos os passageiros de transporte público no DF passam pela via diariamente.
   
"Fizemos um levantamento das obras em execução e vamos dar prioridade para as de maior porte, as que já estão praticamente concluídas, bem como as que vêm causando maior transtorno à população", afirma a vice-governadora Ivelise Longhi. Outra obra que figura na lista é o viaduto que liga a Estrada Parque Guará (EPGU) à Estrada Parque de Indústria e Abastecimento (Epia). A obra faz parte das várias reformas de alargamento de faixas e vias programadas na DF 051, que passa pelo Zoológico. O custo total é de R$ 19 milhões. A previsão é de que, em 15 dias, o viaduto seja concluído. Ainda ficará faltando o alargamento da pista que passa por baixo da estrutura e a colocação da capa asfáltica na pista superior do viaduto. Essa segunda etapa deve ser concluída nos próximos quatro dias.
   
No Plano Piloto, uma das preocupações é o conjunto de obras que visam a melhorar o acesso àPonte JK, no Lago Sul. A primeira parte das reformas das vias que ligam a L2 à L4 Sul deve ser concluída até o fim desta semana. Trata-se de um viaduto no início da L2 Sul. Já a parte da obra próxima à Procuradoria-Geral da República (PGR), onde haverá a construção de outro viaduto, será concluída apenas no início do segundo semestre deste ano. O valor total da obra será de R$ 21 milhões.


Funcionamento
   
Os integrantes do Comitê de Acompanhamento de Obras - formado pela secretarias de Planejamento; Fazenda; Obras; Transporte; Educação e Saúde - também apresentaram um balanço dos recursos previstos não só para a conclusão da estrutura física das obras, mas também para garantir o funcionamentode cada uma delas. É o caso da nova Rodoviária, erguida às margens da Epia, próxima à estação do metrô. O prédio do futuro terminal interestadual será concluído nos próximos dias, mas ainda precisará de equipamentos para entrar em operação, bem como da construção de alguns acessos.
   
"Pedi um estudo, tanto da Procuradoria, quanto do DFtrans e do governo como um todo, sobre a nova Rodoviária. Além disso, estive com o presidente da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que também solicitou o atendimento de outras recomendações. Quando a obra estiver apta, do ponto de vista da acessibilidade e da logística das linhas, a gente vai fazer a inauguração. Espero que isso ocorra o mais rápido possível", destaca o governador Rogério Rosso. Segundo a vice-governadora, outras obras já devem ser inauguradas imediatamente, por dependerem apenas de pequenos reparos. É o caso das reformas na BR-020, que passa por Planaltina. "Nosso comitê funciona com uma rotina. Muitas vezes, contratamos uma obra e encontramos dificuldades que precisam ser superadas para dar continuidade ao serviço. Queremos inaugurar essas grandes obras de uma maneira organizada", explica.


Cronograma atrasado
   
Linha Verde: Estrada Parque Taguatinga (EPTG)
Valor: R$ 244 milhões
Conclusão: fim do mês de outubro

DF-051: Estrada Parque Guará
Valor: R$ 19 milhões
Conclusão: próximos 15 dias

L2 e L4 Sul
Valor: R$ 21 milhões
Conclusão: A primeira parte fica pronta no fim desta semana e o restante, no segundo semestre deste ano

Nova Rodoviária - ao lado da estação Shopping do Metrô, às margens da EPIA
Valor: R$ 45 milhões
Sem previsão para inauguração

Guará comemora 41 anos nesta quarta-feira

03/05/2010 17h22

As comemorações pelos 41 anos do Guará já começaram. Na quarta-feira, 05, ponto facultativo noa cidade, acontecerá o desfile cívico, em frente à Administração do Guará, às 10h, onde escolas, entidades e instituições públicas prestarão sua homenagem. Durante toda a manhã, o trecho da Avenida Contorno, na altura da QE 15, estará interditado para o evento. O trânsito será desviado para a Avenida Central do Guará II.

Além dos alunos de escolas públicas e particulares, o desfile cívico contará com a apresentação da banda da Polícia Militar, grupos da 3ª idade, pilotos mirins de Kart, escolinhas de futebol, Corpo de Bombeiros, Detran e outros, totalizando 40 instituições. 

No dia 06 (quinta-feira), a Administração do Guará, por meio da Gerência de Desenvolvimento Social (Gedes), promove o Chá do Pano de Prato, apoio das mulheres de destaque da cidade, conhecidas como patronesses. Além de um evento social tradicional, a festa é uma oportunidade para as artesãs guaraenses exporem seus produtos. E no dia seguinte, acontece o também tradicional Baile da Cidade, animado pela banda Skema Seis, no Salão de Múltiplas Funções, a partir das 23h.

Veja a programação completa do aniversário do Guará no sitewww.guara.df.gov.br

a Redação do Jornal Alô Brasília com informações da Ascom/Guará